首度披露!東航MU5735墜機核心證據公開

2026-04-30 | 來源: 張狗剩牆國蛙哈哈 | 轉到微信 | 有3人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

張狗剩：這是一份基於美國國家運輸安全委員會（NTSB）解密的35頁《COCKPIT VOICE AND FLIGHT DATA RECORDER》（編號：DCA22WA102）、黑匣子FDR核心微觀數據圖表，以及交叉比對Flightradar24等公開的ADS-B宏觀雷達航跡後，為您還原MU5735 航班被掩蓋的真相。在2022年3月21日那個令人窒息的午後，MU5735 發生了什麼，以此告慰132個逝去的生命

【時間】14:15 - 14:20:42（北京時間）【高度】29,100 英尺（約 8,870 米）【依據】FDR 圖表時間 288960 秒之前

起飛一個多小時後，這架重達 60 噸的波音 737-800 客機（B-1791）正平穩巡航在廣西梧州的上空。在 FDR 的圖表上，這架飛機的物理狀態完美。A套自動駕駛（CMD A）穩定接通，客機在計算機的精准控制下循跡飛行。俯仰角（Pitch Angle）保持在微抬頭的 +2°，垂直過載（Accel Vert）是極其舒適的 1.0G。空速穩定在約 255 節。中央操縱台上，兩台 CFM56 發動機的燃油控制開關穩穩停留在 RUN（正常運行）位置。

狀態一切正常。

第一重絕殺：猝不及防的“深淵推杆”

【時間】14:20:43 【高度】29,100 英尺飛機開始極速下墜【依據】FDR 圖表 288960 秒 / NTSB 報告第 23 頁

平靜在毫秒級的時間內被極端暴力的操作撕裂。在 FDR 時間軸 288960 秒這一刻，三個極其致命的動作絕對同步地爆發了：

圖表底部的 CMD A 瞬間跳變為 Not SELECTED，清脆刺耳的自動駕駛斷開警告聲在駕駛艙內驟然響起，飛機操縱權被強行收回人工。

這是整起空難最核心的物理鐵證。圖表 13 的 Ctrl Col Force Pitch（駕駛杆俯仰受力）曲線上，代表副駕駛側的紅線，瞬間刺出一道深不見底的負向尖峰。有人對駕駛杆施加了高達80 磅，約 36 公斤的猛烈向前推力

https://t.co/zOjkmUMHnz— Archer/張狗剩🎄 (@goshenggo) April 30, 2026

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NTSB 報告第 23 頁明確指出：“在 29,000 英尺的巡航高度，兩台發動機的燃油開關從運行位置被移動到了切斷位置。”在波音 737 上，切斷燃油絕非誤觸。它需要人明確地伸出手，將兩個手柄上的限位提環物理“向上拔起，並死死向後拉到底”。推下機頭是為了讓飛機墜入深淵，而同時物理切斷雙發燃油，是為了徹底掐死飛機後續重新建立動力、改平拉起的任何理論可能。這是一場不留退路的“雙重絞殺”。

波音的液壓傳動系統毫無保留地執行了指令。機尾升降舵大幅度向下偏轉，機頭瞬間暴跌。僅僅兩三秒內，飛機的俯仰角從平飛的正2° 直直砸向接近負90°，完全垂直向下。客艙內瞬間陷入可怕失重狀態，未固定的物品和人員被狠狠拋向天花板，客機開始了突破音障邊緣的死亡俯沖。

中國東方航空5735航班的飛行數據記錄器（FDR）數據顯示，兩台發動機的燃油開關在一秒內均切換至截止位置。

今年1月，一位中國公民向美國國家運輸安全委員會（NTSB）提交了一份信息自由法案（FOIA）申請，並於昨日（2026年4月29日）收到了回復。… pic.twitter.com/87HJebMcC8— 牆國蛙哈哈🐸 (@GFWfrog) April 30, 2026

絕境肉搏：恐怖的 +3G 過載與機體撕裂

【時間】14:20:48 - 14:20:55 【高度】降至約 28,000 英尺【依據】FDR 圖表 288966 - 288975 秒

如果這是一場無人反抗的墜落，數據本該一路探底。但 FDR 圖表揭示了一個令人震撼且極其悲壯的細節，駕駛艙內發生了控制權爭奪。

在飛機垂直下墜了 6 秒後，圖表 13 的受力曲線發生了劇烈反轉：一個極其龐大的正向拉力尖峰出現了！這意味著，駕駛艙內的另一人，在面臨著極度失重、生理極度不適、眼看大地迎面撲來的絕境下，極大概率雙腳死死蹬住了儀表板，向後瘋狂拉拽自己這一側的駕駛杆，試圖把機頭拉出深淵。

知道真相的人大概只有這些人和中方的一些“領導” pic.twitter.com/H16qVrgvlE— Jonesun (@Jonesun252779) April 30, 2026

這個偉大的挽救動作短暫奏效了。垂直向下的機頭，硬生生被拉回到了 -30° 附近。但代價是毀滅性的。此時在重力的瘋狂加速下，飛機的空速已經突破了圖表上限的 400 節。在遠超飛機設計極限的超高音速下強行拉平機頭，空氣動力學形成了恐怖的壓迫：圖表 11 顯示，飛機的垂直過載瞬間飆升至超過 3G。這意味著機上所有人的體重瞬間變為三倍，飛機同時陷入極其混亂的向右劇烈翻滾